Народна самооборона

Блок «НУ–НС»: Генеральний план розвитку Києва – непорушний закон для міської влади

01:12 15.05.2008

Генеральний план

Кожна столиця, кожне місто Європи мають основоположний документ, що є непорушним законом для органів місцевого самоврядування і державної влади – Генеральний план розвитку. Столиця України такого документа фактично не має. Чинний Генеральний план розвитку Києва до 2020р. від початку був закритим, майже таємним документом, що уможливило його численні порушення, а відтак – хаотичну забудову міста, тіньовий розпродаж міських земель, кризовий стан міської інфраструктури. Згаданий план не відповідає ні нинішній ситуації, ні реальним тенденціям і потребам міста.

Ми йдемо на вибори з чітким баченням нового Генерального плану розвитку Києва.

По-перше, цей документ буде відкритим, що дасть можливість громаді міста, кожному киянину контролювати дії міської влади.

По-друге, в ньому будуть спроектовані найважливіші питання життєдіяльності міста – починаючи від забудови, комунікацій, дорожніх розв’язок і закінчуючи поліклініками, дитячими садками, студентськими містечками, парками, місцями відпочинку киян, а також – зеленим поясом навколо столиці, який захистить жителів міста від кисневого голоду, дозволить їм дихати чистим повітрям, а відновлені ріки і підземні джерела – дадуть місту чисту питну воду.

І головне – все це буде спроектовано, виходячи з інтересів киян, а не конкретного забудовника або чиновника міської чи центральної адміністрації.

Так живуть європейські столиці, так буде й у нас.

2. Метрополітен

Темпи розвитку міста вимагають відповідних, дедалі вищих темпів розвитку його транспортної інфраструктури. Досвід європейський міст доводить: пріоритет має надаватися не збільшенню кількості авто в особистому користуванні жителів, а розвитку муніципального транспорту. Насамперед – максимально безпечного, з точки зору безпеки вуличного руху і вимог екології, місткого, комфортного, швидкого і точного за графіком руху, здатного відчутно розвантажити вулиці міста від наземного транспорту.

Усім цим вимогам максимально відповідає метрополітен.

Тому ми вважаємо розбудову мережі Київського метро завданням першорядного значення (пріоритетом №1).

Сьогодні ліній метро гостро потребують жителі Троєщини, Теремків, Дарниці, інших мікрорайонів столиці. Метро необхідне і центру міста, оскільки він є і залишиться центром – ділової і творчої активності, дозвілля, туристичного інтересу гостей столиці України.

Чинний Генеральний план розвитку міста Києва передбачає побудову вказаних на схемі ліній і станцій метрополітену до 2020 року.

Ми гарантуємо – ці лінії і станції будуть побудовані і введені в експлуатацію до 2012 року. Так визначено в наших пропозиціях до перегляду Генерального плану. Набагато раніше, ніж передбачалося, кияни зможуть започаткувати життя за європейським принципом: на власному авто – на відпочинок; у справах, на роботу – муніципальним транспортом.

3. Столичний мегаполіс “Великий Київ”

Території Києва і прилеглих до нього районів Київської області (Бориспільського, Броварського, Васильківського, Вишгородського, Києво-Святошинського, Обухівського) фактично становлять єдине ціле – столичний мегаполіс, або Великий Київ). Сьогодні понад 300 тис. жителів цих районів працюють у Києві, десятки тисяч – навчаються в київських школах і вузах.

Місто і прилеглі до нього райони потребують одне одного: Київ мусить мати можливість територіального розширення, прилеглі райони – зацікавлені у створенні якісних робочих місць, припливі інвестицій, збільшенні доходів місцевих бюджетів, поширенні на свої території інфраструктури і послуг “столичної якості”.

Ми пропонуємо узгодити інтереси і потреби міста і прилеглих до нього районів у межах “Великого Києва” як цілісного соціально-економічного комплексу з єдиною транспортною системою та інфраструктурою, узгодженими перспективами розвитку, єдиними соціальними стандартами.

Перший крок до такого узгодження – одночасний перегляд Генерального плану розвитку Києва до 2020р. та опрацювання Генерального плану розвитку Київської області. Мета, в ідеалі – створення єдиного Генерального плану розвитку столичного мегаполісу “Великий Київ”.

У цьому Генплані мають бути враховані, зокрема, наступні умови:

• формування єдиної транспортної системи Києва і столичного мегаполісу, включно з аеропортами, кільцевими дорогами, забезпеченням сполучення маршрутів усіх видів муніципального транспорту, (насамперед – метрополітену, електропоїздів, трамваїв)

• формування єдиної мережі туристичних маршрутів і створення єдиної системи туристичної інфраструктури

• передбачення територій для розбудови: студентських містечок; мережі спортивних споруд; рекреаційних зон і зеленого поясу навколо столиці

• винесення за межі Києва промислових та екологічно ризикованих підприємств (з їх обов’язковою реконструкцією відповідно до європейських екологічних стандартів)

• передбачення на землях низької якості територій для будівництва сучасних заводів з переробки відходів (відповідно, будуть ліквідовані сміттєзвалища у приміській зоні та розташований в густонаселеному спальному районі столиці сміттєспалювальний завод “Енергія”).

Джерело: "Народна самооборона"